文章主题：关键词: 新能源基金, 逆市增长, 股票ETF, 去估值
中国基金报记者 李树超
今年，随着ChatGPT和”中特估”的热度飙升，科技与估值领域无疑是市场的焦点所在。然而，曾经引领潮流的新能源板块却显得有些低调，甚至引发了投资者的直接呼吁——新能源基金经理们，请坚持你们最初的信念。在这个快速变化的时代，我们见证着行业洗牌的同时，也期待新的领军者涌现，为市场注入更多活力。
🏆【新能源基金季报】🌟4月14日揭秘！尽管一些热门基金在2023年的第一季度遭遇滑铁卢，但它们依然吸引了部分坚定的投资者。👀相关新能源主题股票ETF展现出非凡韧性，逆流而上，吸金高达160亿大关，这股强劲势头令人瞩目。💼主动管理型基金也展现了积极的姿态，规模不降反增，显示出市场对行业未来的信心。这份报告透露出的信息是，尽管短期波动，但新能源领域的热度并未减退。投资者们在调整配置的同时，依然坚守着长期价值的信念。🔍数据背后，反映出市场对于新能源技术革新和可持续发展的坚定追求。SEO优化提示：使用关键词“新能源基金”、“季度报告”、“逆市增长”、“股票ETF”、“主动基金”、以及“行业未来信心”。同时，适当运用emoji符号如📊、💰、💪来增加可读性和吸引力。
🌟【新能源投资新视角】🌟知名基金经理预测，新能源板块正处转折点——告别过去高增长的第二周期，步入调整后的复苏期。预计2023下半年，其估值将得到深度修复，蓄势待发，迎来强劲反弹。长期来看，这个行业依然展现出强大的吸引力和投资潜力。🚀把握时机，为你的财富蓝图增添绿色动力！🌍
新能源板块领跌市场股票ETF逆市吸金超158亿元
🎨尽管新能源股市近期饱受挫折，成为今年反弹行情中的薄弱环节，但令人惊奇的是，一些新能源主题基金却在这样的环境下展现了非凡的吸金魅力。数据显示，它们正经历着逆境中的显著净申购高潮，展现出市场对绿色能源未来潜力的坚定信心。🌍
🚀【新能源ETF逆市增长】🔍截至4月13日，尽管30只新能源主题的ETF在过去一年中录得约5%的平均下跌，但这股强劲的买入势头却未减反增！📈资金流入量暴增139亿份，增长率高达37%，短短时间内规模激增至513亿份，相当于每分钟增加近2000万份！📊新能源ETF市场展现出惊人的韧性，总规模已突破600亿大关，这不仅是投资者对绿色能源未来信心的体现，也是市场在波动中优化配置的积极信号。📈尽管面临挑战，但其背后的增长潜力和抗风险能力不容忽视。🚀
按照区间成交均价测算，上述新能源类ETF今年以来资金净流入高达158.82亿元。
🏆【光伏与新能源车盛宴】📊在近期的基金交易中，两只备受瞩目的百亿级ETF展现出强大的吸金力：华泰柏瑞光伏ETF和华夏新能源车ETF分别斩获41亿和33亿的资金流入，傲视群雄！这股逆市潮流的背后，凸显出投资者对绿色能源领域的坚定信心与积极布局。南方新能源ETF也不甘示弱，吸引了26亿的青睐，广发新能源电池ETF紧随其后，吸金20亿，展现出市场对于新兴技术与可持续发展的强烈关注。资金抄底的信号明显，“跌”中寻“宝”的智慧显现，投资者们在波动中坚守，显示出对未来行业繁荣的坚定预期。这不仅是对现有资产的有效配置，更是对未来绿色能源和新能源汽车市场的积极看好。🚀SEO优化提示：光伏ETF、华夏新能源车、南方新能源、广发新能源电池、资金净流入、逆市抄底、绿色能源、新能源汽车、投资信心、市场趋势等关键词应适当融入。
除了被动基金，已经披露一季报的主动权益类基金，也受到投资者的力挺。
以施成管理的国投瑞银新能源混合为例，该只基金最新规模为28.79亿份，比去年末数据微增近一亿份，投资者通过“真金白银”表达了对新能源主题基金后市的继续看好。
而从该只基金的投资看，该只基金一季度持股比例91.72%，仍保持相对较高仓位；前十大重仓股中，宁德时代、天齐锂业等仍位居前列，并没有在如火如荼的AI行情，中特估行情中出现风格漂移。
不过，这轮在新能源方向上的坚守，让该只基金从去年7月初的高点回撤近40%，业绩的此消彼长之间，也引发部分投资者的不满。有的建议基金经理“调仓到人工智能”，有的直接转投接近翻倍的游戏板块了。
一位公募资深人士对此表示，在今年ChatGPT概念股领涨市场、以央国企为主要投资标的“中特估”概念表现突出的背景下，部分基金投资者可能会调仓到这些投资领域，也有部分投资者还坚守在前两年火爆的新能源投资领域。而对于错过ChatGPT、“中特估”行情的投资者而言，更希望基金经理不要去追高火热的概念，而是坚守新能源板块，不要在考核压力下发生风格漂移，投资者也能获得投资新能源行业的预期回报。
“从以往股市发生极端的逼空行情中，往往在相对业绩考核背景下，部分基金经理可能会发生风格漂移，在市场竞争压力下，基金会投向热门板块上。随着投资者的逐渐成熟和理性，包括近期新能源板块的‘越跌越买’，都说明了部分投资者在当前低估阶段，对这一领域长期投资价值的看好，基金经理坚守初心，聚焦自身能力圈做好投资，也有了更好的基础。”该人士称。
处于第二周期衰退期末尾去估值后即将迎来新一轮上升周期
4月14日，国投瑞银基金发布2023年一季报，国投瑞银新能源混合基金经理、研究部部门副总经理施成在一季报中，也对新能源市场的跌跌不休，发表了自己的最新看法。
施成表示，新能源汽车和我们之前的预期有些差异。新能源汽车供给充分以后，燃油车发动 价格战的强烈度超过我们的预期。在这一背景下，消费者买涨不买跌心态，导致整体汽车销量低预期。从而让上游资源价格回落，也宣告了新能源汽车第二轮放量周期的结束。
在他看来，新能源汽车第一周期是2015年开始，中国政府开始补贴导致了第一轮增速的爆发。新能源汽车第二周期是从2019年开始，以欧洲市场启动和中国市场恢复为代表，进入第二轮增速爆发。目前新能源汽车处于第二周期的衰退期末尾，即将迎来第三周期。第三周期预计从2023年下半年开始，以美国市场和全球其他市场销售启动，以及储能爆发作为新增长点，叠加中国和欧洲市场恢复为基石。
第三周期启动的前提是产业链各个环节盈利来到低位，估值来到低位，销量处于低位，市场预期到达低位，目前以上条件已基本具备。上升期的幅度我们还不好完全判断，但是基本是即将迎来新一轮上升周期了，所以这个时间我们认为是投资较好的时点。
新能源发电行业方面，硅料价格处于下行通道在去年四季度开始降价。我们看好光伏行业在2023年有较快增长，但由于市场对于放量的预期较为一致，同时对于单位盈利能力的期望较高，整体产业链投资性价比并没有特别高。我们选择其中新技术、低渗透率的公司进行投资。
“以新能源、半导体为代表的成长行业，在经历了2022年的去估值以后，整体市场情绪和预期处于低点，我们看好 2023 年能够兑现成长行业的行情。”施成称。
博时基金权益投资一部投资总监兼基金经理曾豪也认为，从估值维度，当前新能源板块市盈率已经处于历史底部区间，向下的风险有限。盈利维度，碳达峰、碳中和长期趋势未变，尽管过去几年新能源产业建设高速增长，但距离实现双碳目标仍有距离，新能源板块的高需求具有较好的持续性。
“从产业格局来看，我国新能源企业在全球具有较大的竞争优势，同时行业集中度也具有较大的提升空间。综合而言，新能源板块仍具有较好的投资价值。”曾豪说。
也有的公募机构看到了新能源板块的短期利空因素，仍处于行业观察的阶段，但认为国内企业在该领域仍具备较好竞争力。
一家中型公募机构分析，新能源板块近半年以来显著下跌，内部结构分化。下跌一方面是市场持续性的规避新能源，因其今年面临渗透率达到阶段性高位，总体增速下降，且步入产能过剩阶段，盈利不确定性加大；另一方面，今年3月中旬日欧盟官网正式发布绿色工业计划的两大基石——《净零工业法案》和《欧洲关键原材料法案》的提案，该法案总体对面向欧洲市场的光伏企业有影响，但影响我们认为可控；在光伏领域，我国和欧洲的差距已经越来越大，欧洲较难在合理的成本内建立起需要的供应链，我们认为我国光伏企业的市场仍然能持续占优。
编辑：乔伊
审核：许闻
AI时代，掌握AI大模型第一手资讯！AI时代不落人后！
免费ChatGPT问答，办公、写作、生活好得力助手！
扫码右边公众号，驾驭AI生产力！
Related posts
