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同时支持8路语音，这才是AI“助手”？
🌟百度文心一言，一款强大的语言模型🌟，其核心优势在于为智能语音系统注入强大动力。在百度的智能化汽车中，高通骁龙8295芯片犹如车机硬件领域的领航者，驱动着整个智能化系统的高效运作，达到目前技术的巋峰。未来，这颗5纳米工艺、运算能力高达30Tops的芯片将广泛应用，为智能座舱带来前所未有的计算效能与持久活力。毋庸置疑，其对语音系统的优化提升将更为显著，引领车载科技迈向崭新高度。记得关注未来的智能驾驶浪潮哦！🚗💡
🌟🚀 智能语音革命：从工具到贴心助手的飞跃 🚀🌟当今的智能语音技术正以前所未有的速度革新着我们的日常生活，它不仅聪明，而且正在逐步摆脱执行单一指令的束缚，迈向更深层次的互动与理解。不再是简单的“听令行事”，而是进化为能够真正理解和回应用户需求的智慧伙伴。🌍💡从开关门窗、调控空调到模式切换，这些看似基础的操作背后隐藏着复杂的逻辑和精准的响应。开发者们正全力以赴，通过神经网络和AI人工智能的深度训练，提升系统的识别精度与反应速度，让每一次语音交互都流畅自然。🎯🛠️新势力的崛起，标志着智能语音系统正从工具向全能型助手转变，未来的可能性无限延伸。让我们期待那一天的到来，当语音不再是命令，而是贴心的生活助理。🌍🎉
🌟百度文心一言的独特之处在于它那超乎想象的反应速度！就像小度车载语音那样，无论何时何地，都能在毫秒级瞬间响应，速度惊人，端到端只需800毫秒，仿佛你的声音刚落，系统就已经开始执行任务了。这背后的强大计算能力是其快速反应的关键，当然，打造这样的语音系统并非单纯依赖于8295芯片，而是需要一套精密的辅助芯片网络共同驱动。🚀
其次，百度的小度车载语音在开机之后，是支持免唤醒功能的，也就是不需要你去额外的点击按键或者说唤醒词来启动语音，想要做什么，直接说就可以了，其实省去唤醒的这一个步骤，并不容易，可省去这一个步骤会极大提升体验感。特别是这款语音系统可以同时支持8路语音的输入，8个人可以同时说出需求，目前新势力们跨音区识别的能力在4路语音这个层次上，而百度这套软件直接卷飞了。
而免唤醒的语音系统和跨音区识别，目前在其他新势力车型上也已经有所搭载，误识别的问题又是一个痛点，特别是车内成员比较多，人多口杂时，百度如何优化这个问题？小度车载语音通过语音加语义的多模拒识，可以达到非常高的拒识准确率，官方称能达到95%，而且是全程在线的，也就是说系统其实是时刻在线的，而且每时每刻都要承担不小的压力。
但目前的表现，与蔚小理无异？
而小度语音基于大模型本地化技术开发，它是把云端参数非常大的模型通过蒸馏和裁剪方式，把整个体积和运行资源做成很小的体积，然后再移植到车端上，体用车辆自身硬件算力，再去进行甄别，从而提升语音交互方面的体验。
而由于是时刻在线，所以语音系统肯定会听到很多车内交流的内容，而这里面只有极少数是有用的部分，那么没用的这些部分其实也会涵盖大量车主的隐私问题，这部分如何避免隐私泄露呢？其实这套系统采取的是“听后即焚”的策略，数据都保留在了本地，并不会上传到云端，就像特斯拉等车型的哨兵模式所采集的数据一样。
这套系统可以成为你的AI助手，文心一言的其他功能，比如写文案，按描述画图等功能，也是可以实现的，除此之外还有一个闲聊模式，就是可以让你把小度语音当做另一个人，和它进行真实的对话，唠唠家常什么的。
其实这么看下来，这套有文心一言大模型加持的小度语音系统和车机，其表现与现在的头部新势力车机系统，并没有拉开太大的差距，有了AI的加持后，好像还并没有做出什么改变使用逻辑，或者说操作习惯的变化。
这套语音系统在大算力芯片和大模型的加持下，有了比如8音区同时在线、免唤醒、AI小助手这些功能，但其实还是停留在了指令式的范畴内，它所实现的功能还没有超脱出我们的认知和想象，比较符合大家的预期。
但是，我们看到了这套系统其实做出了很多可以在无网环境下的操作，这其实也算是一个痛点问题，因为绝大多数现有车型的智能化都属于是“有网一条龙，无网一条虫”，比如小鹏和理想它们在现阶段已经开始克服这个问题，不过百度把文心一言的大模型植入到了每一台车内，降低了每台车在执行智能化需求时对于网络的依赖程度，而制约这套系统的可能还会是算力问题，因为真正到了AI人工智能领域，30Tops的算力可能依旧不够看的。
总结：
目前这套系统也还是属于工程版阶段，而直接放上还未完全实现量产的高通8295芯片，更能看出这还不是最终版本。我们看到很多车型都已经体验“预订”了百度文心一言的上车名额，而目前价格很高的8295芯片可能并不是这些车都能承受得起的。
而百度也进行了向下的兼容，高通8155平台也是可以兼容的，只是可能在性能方面有些不同，毕竟8155的算力只有8Tops，在前两年看这还是很强悍的，不过在如今其实已经不太够用了，而很多车都在采用成熟的8155骁龙座舱平台，百度非常有必要再去为老平台开发对应的方案，毕竟需求量最大的还是这些成熟平台下的车型。
这次百度文心一言加持下的座舱体验，揭开了AI上车的序幕，相信国内众多与百度合作开发车机的车企，都会迅速用上这套系统，而且其中涵盖了不少合资车企，在有了AI加持后的合资车们，可能会迅速缩小与新势力们的智能化差距，新一轮的内卷即将到来。
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