作者：潇潇雨歇
TO要闻解读
马云谈ChatGPT：机器只有“芯”，而人有“心”
近日，马云来到云谷学校，和校园长讨论了未来教育，并首次谈到了对时下火热的ChatGPT看法。
马云表示，ChatGPT这一类技术已经对教育带来挑战，但是ChatGPT这一类技术只是AI时代的开始。我们要用人工智能去解决问题，而不是被人工智能所控制，虽然人的体力、脑力比不过机器，但机器只有“芯”，而人有“心”。
马云还说，工业时代是知识驱动,知识的竞争;数字时代是智慧驱动，是创造力和想象力的竞争，是领导力、担当力、责任的竞争，是独立思考的竞争。
解读：在马云看来，作为目前最火的ChatGPT，几乎所有的互联网大佬都在关注，大量的资本开始涌入这个行业，正如马云说的，当下的教育受到ChatGPT巨大的挑战。
公开资料显示，此次马云到访的云谷学校是2017年由阿里合伙人投资成立的民办学校，涵盖从幼儿园、小学部、初中部到高中部的15年制。云谷从创校以来，一直在探索如何在人工智能快速发展的时代为孩子提供面向未来的教育。
不过在马云眼里，ChatGPT只是一种AI技术，我们没必要过度去担心AI带来的坏处，因为我们要用人工智能去解决问题，而不是被人工智能所控制，即便是人的体力、脑力上比不过机器，但机器只有“芯”，还是人类创造出来的。
所以马云意味深长地说，工业时代是知识驱动，知识竞争，在智能时代，是依靠想象力和创造力。在网友们看来，曾经“熟悉”的马云又回来了，虽然马云不懂技术，但是这些话从马云嘴里面出来就感觉很不一般。
也有人觉得未来的马云可能会将着力在ChatGPT上发力，毕竟阿里巴巴在这个方面也有着自己的资源，现如今阿里巴巴的市值也是一跌再跌，估计马云会出手拯救一下。
面对ChatGPT带来的AIGC热潮，无论是行业巨头，还是创业公司，都在积极布局，迎合市场的期待。在OpenAI效应下，中国的初创企业看到了大语言模型的机会。但挡在他们面前的依旧是巨头们的身影，究竟中国能否诞生OpenAI，依旧是未知数。
小米向4110人授出1.9亿股奖励股份
小米集团28日在港交所早间公告，公司董事会宣布于2023年3月27日根据股份奖励计划奖励合共1.9亿股奖励股份予4110名选定参与者，奖励股份于授出日之收市价为每股12港元，股份总值22.77亿港元。
解读：雷军此次如此大手笔给员工发奖励，给予总值22亿多港元的股份，透露出小米背后良好的经营以及资产状态。
此前小米发布2022年财报显示，小米集团2022年全年营收2800.4亿元，去年同期3283.09亿元，市场预期2814.41亿元。2022年全年调整后净利润24.7亿元，去年同期193.39亿元，市场预期29.71亿元。第四季度营收660.5亿元，预估653.6亿元。第四季度调整后净利润14.6亿元，市场预估12.8亿元。
在研发投入方面，小米2022年的研发支出达到人民币160亿元，2017年至2022年复合增长率达到38.4%；2022年智能电动汽车等创新业务费用投入为人民币31亿元。截至目前，小米汽车业务研发团队规模约为2300人，维持2024年上半年正式量产的目标不变。
全年智能手机业务收入为人民币1672亿元，高端市场取得里程碑式发展。尤其是去年小米12S Ultra、小米MIX Fold 2的产品力、口碑都非常出色，帮助小米站稳了高端市场，形象有明显好转。在去年年底的小米13系列上，小米进一步延续了高端设计、徕卡影像等特色，进一步夯实了高端系列。
有消息称，新一代超大杯小米13 Ultra将会在近期发布，有望进一步向高端市场发起冲击，产品力登顶第一梯队，将会直接与华为、苹果产生竞争。
而针对此次股权奖励事件，不少网友留言表示羡慕，“平等地羡慕这4000多个人中的每一个”“酸了，好羡慕”。
一汽奥迪主销车型降价近10万元
近日消息，一汽奥迪官方3月上旬发给经销商的一份通知中提到，为加快长库龄车销售，现推出长库龄车辆销售支持政策，针对国产燃油车全系车型（不区分新老车及年型），对2022年11月30日之前实现STD（批售），2023年2月28日在ASSO系统中经销商真实库存中的上述车辆，单车支持2%的补贴，考核条件为2023年3月1日-2023年3月31日之间开具有效发票。
某奥迪4S店向媒体透露称，目前奥迪多款产品优惠力度较大。其中，奥迪A6L中配两驱版优惠9万元左右，奥迪Q5L的优惠力度接近10万元。
解读：据相关机构统计，2月国内豪华汽车品牌的上险量前三的车企仍然是奔驰、宝马和奥迪，上险量数据分别是57397辆、55323辆和40221辆。其中，归属一汽奥迪的奥迪A6L 2月销量过万，奥迪A4L和奥迪Q5L 2月销量都不足万台。奥迪A4L 2月销量同比降幅高达26.7%，只卖出了6935辆车。
据一名北京地区奥迪4S店销售顾问表示，目前一些主流的畅销车型没有长库龄的，不久前清了一些奥迪A3，这些车是去年批售的库存超过了3个月，基本上是打了七折进行销售，目前已经出售完了。当前多款车型都有优惠，优惠力度较大，比去年底要便宜。目前的价格基本已经到达了最低，没有继续下探的空间了。
不止是奥迪，进入3月份，多个汽车品牌都加入了降价大军，目前已经有超40个汽车品牌相继推出补贴或降价优惠，一场全国范围的汽车价格战正式打响。中国汽车流通协会会长助理王都认为，价格是由供求关系决定的，是市场经济的核心调节机制之一，是市场优胜劣汰的主要手段。本轮车市的“价格战”仅是表象，它反映了当前汽车市场供给过剩与需求不足的矛盾。
TO人物/观点
周鸿祎：360的AI战略是“两翼齐飞”
3月26日，在中国发展高层论坛2023年年会上，三六零集团创始人周鸿祎在接受采访时表示，“人工智能的终极目标应该是人机协作，是人跟机器智能的融合，在ChatGPT全面的知识面和推理能力基础之上，保留一些人的特殊能力，比如想象力、创造力、判断力，极大提升脑力工作者的效率。”
在谈到360在人工智能方面的布局时，周鸿祎表示，360的人工智能战略用四个字形容就是“两翼齐飞”，先占据应用场景，同步全力发展核心算法技术。
此前在公开演讲中，周鸿祎表示，中国有能力发展自己的人工智能大语言模型。中国大语言模型技术水平和GPT-4的差距在2到3年时间，目前ChatGPT的技术方向已经明确，不存在难以逾越的技术障碍，中国应当坚持长期主义精神，迎头赶上。
马斯克嘲讽盖茨对AI的理解有限
3月28日消息，一位推特用户周一发文，引用了盖茨在他的《AI时代已开启》博文中所说的话，说明盖茨一直关注着OpenAI团队的进展，以及他对AI的整体乐观态度。结果，马斯克回复称：“我还记得与盖茨早期会面时的情景。他对人工智能的理解是有限的。现在还是这样。”
其实，马斯克和盖茨早就结下了梁子。双方的第一次争吵是在2020年，当时他们对新冠肺炎大流行的严重程度意见不一。同年，在盖茨说他决定买一辆保时捷Taycan，而不是特斯拉之后，马斯克说他“与盖茨的谈话从未让他留下深刻印象”。马斯克甚至还拿盖茨的体重开玩笑。
王慧文与“一流科技”达成并购意向
3月28日消息，原美团联合创始人王慧文创立的新项目光年之外，与AI架构创业公司一流科技Oneflow即将达成并购意向。
官网显示，一流科技成立于2017年1月，始终立足于通用性深度学习标准框架的研发和推广使用，创始人兼CEO袁进辉为清华大学计算机系工学博士，曾任微软亚洲研究院主管研究员。截至发稿，光年之外、一流科技对于收购一事均暂未回应。如果消息属实，王慧文的中国版OpenAI进程无疑又往前走了一步。
“鼎泰丰”创办人杨秉彝离世，享年96岁
3月25日，连锁餐饮品牌鼎泰丰对外公布，鼎泰丰创始人杨秉彝逝世，终年96岁。声明之中称，“我们敬爱的创办人杨秉彝先生，于日前安详辞世，家属盼低调办理治丧事宜，感谢各界关心。”
他所创立的鼎泰丰是少有的进入全球市场的中餐连锁品牌，而鼎泰丰在海外市场获得的认可，也扩宽了人们对于中国餐饮的了解。1993年鼎泰丰被美国纽约时报评选为“世界十大美食餐厅之一”、2014年被CNN旅游名单列为“世界上最好的旅游特许经营”之一，即“值得一去的餐厅”级别。《华尔街日报》也曾评价称：“尝一口，答案尽在其中。”
杨秉彝与鼎泰丰的意义不仅仅是对外名片。杨秉彝的创业历程以及在中餐连锁规模化方面的创新，至今仍然影响与激励着中国餐饮业以及不断进入的创业者们。
TO数据会说话
李想：新能源渗透率将在2025年达到70%
理想汽车CEO李想近日公开预测，到2025年Q4，新能源乘用车占比会达到70%以上。并且他描述了电动车对燃油车的进攻顺序是：第一步，二线的自主品牌、合资品牌、豪华品牌；第二步，一线的合资品牌；第三步，一线的豪华品牌。期间自主一线品牌会完成新能源的自我替代，超豪华品牌和超跑品牌不受影响。
解读：新能源汽车渗透率是指一定时期内，新能源汽车的销量占汽车总销量的比例。如果新能源汽车销量高，说明新能源汽车渗透率高，否则证明新能源汽车普及率低。
随着新能源汽车产业的发展，新能源汽车市场的火爆程度也从量变到了质变。2022年，新能源汽车购置税减半，新能源汽车销量并未受到影响，但其渗透率的提升超出预期。其中，新能源汽车自主品牌渗透率为47.7%，豪华车型渗透率为31.4%，主流合资品牌渗透率达到4.7%。
可以看出，自主品牌的新能源渗透率远高于主流合资品牌，这也证明了在新能源汽车国内销量全球领先的同时，自主品牌的新能源汽车渗透率得到了大幅提升，对传统能源汽车有着显著的替代作用。自主品牌头部企业表现强劲，在新能源市场获得了明显的增量市场份额。
相关数据也显示，新能源车渗透率预计再创新高：
1.乘联会：3/13-3/19国内乘用车日均零售销量同比+10%/环比+7%至4.1万辆，日均批发销量同比-4%/环比-9%至4.2万辆。
2.交强险：3/13-3/19上险总量31.6万辆，燃油车相比2月第3周1.9%/相比3月第2周-1.1%至20.3万辆，新能源车相比2月第3周+12.3%/相比3月第2周+4.6%至11.3万辆（新能源车渗透率35.8%）。
3.乘联会预测：3月零售端乘用车同比持平/环比+14.5%至159.0万辆，新能源乘用车同比+25.8%/环比+27.5%至56.0万辆（新能源车渗透率35.2%）。
因此，我们认为，在燃油车+新能源车同步降价背景下，新能源汽车受燃油车降价冲击有限，需求修复能力更强，渗透率预计创新高突破35%，看好全年新能源汽车政策导向下的销量抬升趋势。
中国高端IT人才薪资比日本高70%
英国大型人力资源服务供应商瀚纳仕（HAYS）3月20日发布了2022年亚洲五个主要国家和地区职位变动时的薪酬调查结果。分析大数据等的“数据科学家”的最高年薪在中国为2350万日元（约合123万元），在日本为1400万日元（约合73.4万元），中国高出950万日元（接近70%），与2019年的约400万日元（约30%）相差2.4倍。
解读：日本高端IT（信息技术）相关人才的薪资上升乏力，在亚洲进一步处于劣势。日本与中国的“数据科学家（Data Scientist）”职位的薪资差距在疫情前的2019年是30%左右，而现在已经扩大到70%。日本企业要想获得优秀的人力资源，不得不重新思考待遇差异。
在企业中领导数据的使用和建设的“数据架构师（Data Architect）”，在中国的最高年薪达到2350万（约合人民币123万元），在日本是1800万日元（约合人民币94.3万元），相差550万日元。而在2019年时，中日两国处于同一水平。使用人工智能（AI）来帮助解决客户问题的“AI全球解决方案架构师”，在中国的最高年薪是2350万日元，比日本高出550万日元（约合人民币28.8万元），差距是2019年的1.8倍。
日本和中国之间的薪资差距2022年扩大，虽然有由于日元持续贬值，中国的薪资换算成日元可能会更高的背景。但在总体上，日本的薪资普遍上升乏力。
瀚纳仕日本的高级业务经理黑须俊指出：“日本被认为是一个拥有1亿人口的中产阶级社会，企业内部的职务等级待遇，不用考虑物价上升因素，停留在20年前的工资水平”，而且“发工资方还普遍存在如果只有一个人获得高收入是不公平的想法，领工资的人也不习惯于就加薪进行谈判”。
在日本，因工资问题而考虑更换工作的人数被认为在增加。根据瀚纳仕的此次调查，在所有五个主要的亚洲国家和地区，“薪资”是“考虑更换工作”和“留在当前工作”的首要原因。这还是2016年以来设置这个提问以来的第一次。其他四个国家和地区，一直把薪资作为考虑更换工作的首要原因，但日本此前一直是把“新的挑战”作为首要原因。
伴随物价上涨薪资出现上升势头，越来越多的日本企业也在考虑提高待遇。另一方面，就高端人力资源的加薪幅度等而言，日本仍然远远落后于亚洲其他国家。随着对人力资源的竞争越来越激烈，日本企业在待遇上的差异需要得到纠正。
TO公司动向
甘肃将为兰州牛肉拉面立法
近日，由甘肃省政协办公厅提出的关于将《兰州牛肉拉面产业发展条例》列入立法规划的立法建议，已列入甘肃省人大常委会2023年度立法工作计划调研项目，将由相关部门和单位抓紧推进立法调研、论证、起草等工作。
甘肃省政协办公厅在建议中指出，兰州牛肉拉面历史悠久，享誉全国乃至世界。目前，兰州牛肉拉面已遍布世界50多个国家和地区，国内面馆超过50万家，年销售额粗略估计超过4000亿元。但目前甘肃省还未形成比较统一的牛肉拉面质量、技术、标准体系，生产、加工、经营、服务等环节服务质量都缺乏法制保障，亟待通过制定牛肉拉面产业发展的专门法规，保障和推动兰州牛肉拉面产业规模化、标准化、品牌化发展。
支付宝开启近7年最大一次高管轮岗
近日消息，蚂蚁集团旗下支付宝事业群近期开启了近7年来最大一次高管轮岗，涉及多个部门，多位副总裁、资深总监职务都发生了变化。此外，支付宝事业群还于近期新组建了数字化产品事业部和支付宝App事业部。
上一次支付宝事业群大范围的调整还是在2016年12月，支付宝事业群开始尝试新的组织管理模式——班委制，当时由蚂蚁金服（后改名为蚂蚁集团）CEO 井贤栋担任班长、曾松柏（前首席人力官）与倪行军（当时为技术负责人）担任副班长。
好丽友漏税22万被罚12万
3月27日，“好丽友漏税22万被罚12万”的消息冲上微博热搜，热度居高不下。事件的起因是，去年8月，好丽友曾向天津海关就“进口预拌粉”进行申报，当时，好丽友自行申报按的是“进口关税税率10%，增值税税率13%”的标准。
紧接着，天津海关经过核查发现，好丽友应该按“进口关税税率40%，增值税税率9%”的标准进行申报。也就是说，当时那批预拌粉，好丽友一共少缴纳了22.28万元。为此，天津海关对好丽友进行了罚款12.25万元的行政处罚。
对于漏缴税款一事，好丽友事后给出的官方解释是，公司对当时那批预拌粉的分类方式理解不准确。“进口预拌粉因为工艺、成分的不同，对应的海关商品编码、税率都不同。”
迪士尼预计裁员7000人
据《华尔街日报》报道，华特迪士尼首席执行官罗伯特・艾格在发给员工的通知中指出，对于此前宣布的裁员 7000 人计划，将在本周开始通知受影响的员工。
报道指出，规模更大的第二轮通知将在 4 月进行，届时将有几千名员工被裁减，预计最后一轮裁员将于夏季前启动。知情人士透露，华特迪士尼还把负责下一代消费者体验的相关部门“连锅端”了，该部门正在制定元宇宙战略。据悉，此部门由迪士尼前消费品主管迈克怀特领导，其任务是寻找方法，利用迪士尼广泛的知识产权库，以新技术形式讲述互动故事。报道称，该团队的大约 50 名成员全部失业。
Related posts
